节假期长达9天，随着假期临近，不少人已开始制订出游计划。今年的春节旅游市场有哪些特点？

在北京朝阳区一家旅行社线下门店，记者看到，前来咨询和签约的市民络绎不绝。尽管距离春节假期还有一段时间，不少热门线路已进入“抢订”阶段，部分产品名额所剩不多。

从预订数据来看，今年春节出境游市场增长势头强劲。法国、瑞士、意大利、英国、西班牙、葡萄牙等长线出境游线路总体预订量较去年同期增长约60%，短线出境游增长更为明显，同比增长达到160%，泰国、新加坡、越南、马尔代夫等目的地热度持续走高。与此同时，假期也为国内旅游市场释放出更大的消费空间。

不仅是规模扩大，今年春节旅游市场在结构上也出现新变化。“年味化”“小型化”特征更加突出。数据显示，20人以内的小团组产品已占整体预订量的50%。行程设计更加注重情感与文化体验。在海外定制年夜饭、在国内参与打糍粑等传统活动，“带着年味去旅行”成为不少游客的共同选择。数据显示，寒假和春节期间，具备非遗体验特色的目的地酒店预订量增长明显，安徽黄山酒店预订量同比增长1.7倍，江西景德镇、福建泉州酒店预订量同比翻番。

记者从国铁集团了解到，1月26日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。此次调图充分运用近期新开通线路资源，进一步优化运输结构，客货运输能力双双提升。

客货列车双增

路网效能再提升

调图后，全国铁路安排图定旅客列车12130列，较原来增加243列；开行货物列车23748列，较原来增加177列。

新图最大的亮点在于对新线能力的最大化利用。包银高铁的开通使银川至北京最快旅行时间压缩至6小时22分，实现“半日达”；西延高铁则让延安首次与北京实现高铁直连，最快5小时42分可达。

国铁西安局延安站站长 高锋涛：随着延安至北京动车组列车首发，延安正式融入全国高铁网，通达北京、上海、重庆及10个省会城市，陕北地区对外长距离出行时间大幅度压缩。

沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段、广湛高铁、汕汕高铁等新线也大幅优化了区域列车开行结构，显著缩短了沿线城市间的时空距离。

此外，新图对京沪、广深港等繁忙高铁干线进行了提质增能，通过压缩追踪间隔、优化枢纽分工，进一步释放了运输潜力。京沪高铁标杆列车增至87列，广深港高铁开行列车增加34列，运输能力显著增强。

服务再升级

静音车厢扩容 宠物托运试点扩大

今天起实施的全国铁路新运行图，不仅意味着更多列车和更快的速度，也带来了一系列提升旅客出行体验的温馨举措。从扩大静音车厢服务范围到试点高铁宠物托运，铁路部门正努力满足旅客多样化、高品质的出行需求。

此次调图后，备受好评的静音车厢服务将进一步推广至97趟动车组列车，为更多追求安静旅途的旅客提供选择。同时，高铁宠物托运服务的试点范围扩大至覆盖43座车站、57趟列车，让爱宠陪伴出行更加便捷。

针对不同群体需求，新图延续并优化了多项服务。学生预约购票保持常态化，重点群体优惠票政策严格落实。铁路部门还将组织开行亲子游、冰雪游、红色游等特色旅游列车及银发专列，打造“铁路+文旅”新场景。

在便利性方面，“铁路畅行”码覆盖所有动车组列车，互联网订餐站点达94个，旅客动动手指即可享受在途服务。为满足冰雪运动爱好者的需求，京张高铁“雪具便利行”服务将继续提供便利。此外，铁路部门通过科学制定售票策略、加强票额实时监控，全力保障旅客，尤其是春运期间的出行需求。

保障重点物资运输

国际班列再扩容

在全国铁路新运行图中，货运也迎来了调整。通过增加班列、优化线路、提升效率，铁路部门进一步强化了重点物资运输保障能力，并拓展了国际物流通道。

调图后，全国铁路安排开行跨局货物班列473列，较原来增加20列；大宗直达货物列车421列，重点保障煤炭、粮食、铁矿石等关系国计民生的物资运输，有力服务冬季能源保供。

通道能力得到进一步释放。利用兰新铁路哈密东站改工程完成后的新增能力，进出疆货运通道增开8列货物列车，新疆与内地物流联系更加紧密。同时，每日安排厦门北至深圳北间的动车确认列车办理快件运输，提升了东南沿海城市间的物流时效。 国际物流服务网络持续拓展。新图新增了郑州、西安、济南等城市至欧洲的7条全程时刻表中欧班列线路，以及3条中老铁路中亚班列线路，国际联运能力与时效性同步提升。西部陆海新通道铁海联运班列保持稳定开行。

此外，铁路部门致力于丰富物流产品供给，如城际快捷班列、冷链班列等，并大力发展多式联运“一单制”和铁路物流金融服务，助力全社会物流成本降低。

粤港澳大湾区联系更密

东北冰雪经济添动力

从粤港澳大湾区内部互联互通到助力东北冰雪经济发展，再到支持西部大开发、中部地区崛起，新图通过精准增开列车、优化路径，为区域协调发展注入“铁动力”。

服务于粤港澳大湾区建设，新开通的广湛高铁、汕汕高铁（部分段）成为调图重点。湛江北至广州白云最快1.5小时可达，汕头至广州新塘最快仅需1小时26分，粤东西北与珠三角核心城市联系空前紧密。进出香港的跨境列车也有所增加，沪港间实现每日均有夕发朝至高动卧开行，香港连通内地车站突破100个。

在东北地区，新图不仅增开了进出关列车提升运输能力，更在亚布力、横道河子等冰雪旅游热门地增加了动车停靠站次，方便游客“坐着高铁去滑雪”，直接服务冰雪经济发展。集通铁路电气化改造后，列车旅时大幅压缩，增强了区域互联互通。

同时，新图充分利用包银、西延等中西部新线，大幅压缩西北、革命老区与京津冀、长三角等发达地区的时空距离，如乌海至北京最快5小时可达，为区域协调发展奠定便捷交通基础。长三角、京津冀内部通勤列车也得到优化，便利沿线人员往来。

（总台央视记者 郑连凯 唐颖）

记者从农业农村部了解到，2025年东北地区共实施黑土地保护性耕作面积1.12亿亩。

2025年东北地区黑土地保护性耕作项目实施县（市、区、旗、农场）共有290个，其中实施面积超100万亩的有37个。

保护性耕作是一项稳产高产、可持续的农业技术，在不翻耕或少翻耕土壤、地表有秸秆覆盖的情况下开展播种，能够有效保护黑土层。

2020年，农业农村部、财政部共同启动实施东北黑土地保护性耕作行动计划（2020—2025年），在东北适宜区域大力推广保护性耕作技术，在稳步提升地力的同时有效提高播种质量。

6年来中央财政累计投入专项资金179.7亿元，累计完成保护性耕作面积5.16亿亩次。保护性耕作已成为“用养结合”保护黑土地最为行之有效的耕作技术之一，同时抗旱抗涝、抗倒伏效果明显。

2025年，各级纪检监察机关以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深学细悟习近平总书记关于党的自我革命的重要思想，坚决践行关于纪检监察队伍自身建设的重要要求，深入学习贯彻党的二十届四中全会精神，全面落实中央纪委四次全会工作部署，扎实开展深入贯彻中央八项规定精神学习教育，纵深推进“纪检监察工作规范化法治化正规化建设年”行动，持之以恒深化正风肃纪反腐，着力打造忠诚干净担当、敢于善于斗争的纪检监察铁军。

全国纪检监察机关共接收涉及纪检监察干部问题线索或反映4.02万余件次，处置涉及纪检监察干部问题线索3.50万余件，谈话函询纪检监察干部10840人次，对纪检监察干部立案4119人，处分3763人，移送司法机关234人。其中，处分省部级干部4人、厅局级干部116人、县处级干部746人。

全国纪检监察机关运用“四种形态”批评教育和处理纪检监察干部1.39万余人次。其中，运用第一种形态批评教育和处理9937人次，运用第二种形态处理3217人次，运用第三种形态处理465人次，运用第四种形态处理282人。

（总台央视记者 宋琎）

国务院新闻办公室将于2026年1月22日（星期四）上午10时举行新闻发布会，请农业农村部副部长张兴旺介绍加快农业农村现代化，扎实推进乡村全面振兴有关情况，并答记者问。

 

由于地缘政治危机加剧，导致市场避险情绪高涨，美国纽约商品交易所黄金、白银期货价格20日大幅上涨，再创历史新高。2月黄金期价当天一度突破每盎司4760美元，3月白银期价一度突破每盎司95美元。

当地时间20日晚间，西班牙加泰罗尼亚自治区警察新闻部门通报称，巴塞罗那郊区的列车脱轨事故已造成至少1人遇难。

当晚，一列行驶在巴塞罗那近郊R4线、开往曼雷萨方向的列车在赫利达与马尔托雷利之间脱轨。据西班牙紧急事务部门通报，该通勤列车因与轨道上坍塌脱落的防护墙撞击而脱轨。警方称，驾驶室内至少有一人遇难。

目前相关区段运行中断，民防部门已启动铁路应急预案。（总台记者 廖军华）

你见过可以在海底地层空间钻探和监测的机器人吗？记者今天（14日）从自然资源部中国地质调查局获悉，由广州海洋地质调查局自主研发的我国首台能在海底地层空间进行立体钻探和监测的机器人，在南海顺利完成了试验作业，这也标志着我国深海勘探与地层原位监测技术取得重要突破。

眼前这个大家伙就是可在海底地层空间钻探和监测的机器人，它身高2.5米，体重110公斤，携带的钻头可以在海底进行钻探，身上的多种传感器能够开展大范围、长周期、多参数的原位实时监测。就在不久前，它刚刚在南海挑战了1264米水深海域的试验作业，各项性能全面达标。

自然资源部中国地质调查局广州海洋局工程师 朱扬涛：在刚结束的航次中，我们利用这台机器人在南海完成了目标地层的原位实时监测，获得了2000多组甲烷浓度、溶解氧和地层结构等数据，可以帮助我们更好地了解试采区的地质背景。

那这台机器人有什么用呢？专家告诉记者，深海地层内蕴藏着天然气水合物、深海稀土、多金属结核等关键资源，但深海环境复杂恶劣，具有低温、高盐度和地质条件不稳定等特点，勘探开发面临巨大挑战。为了解决这些问题，科研人员为机器人配备了惯性导航、磁信标辅助定位与人工智能算法，让它能够自主避开岩石等障碍物，动态规划最优路径，在深海地层内部实现自由钻进与精准定位。

自然资源部中国地质调查局广州海洋局工程师 朱扬涛：我们最终选择模仿蚯蚓在土壤中的运动模式，设计成仿生多体节的结构，它可以在地层中进行360度全方位的转向，在200米范围内的三维定位误差是小于0.3米的，避障成功率是达到了99.5%。

后续，科研团队将进一步提升机器人的综合性能，运用到天然气水合物、深海稀土等资源的勘探开发工作中，服务于国家深海科学钻探工程。

（总台央视记者 崔霞 吴天白）