快科技6月13日消息，微软DirectX团队日前通过官方博客宣布，高级着色器交付（Advanced Shader Delivery，ASD）功能已结束预览阶段，正式面向全体用户开放。

官方公布的测试数据显示，该技术可将游戏加载耗时压缩最高90%，并彻底根除运行时编译导致的卡顿现象。

以《极限竞速：地平线6》为实测案例，在搭载Radeon RX 7600与锐龙7 5800的硬件环境下，启用ASD前启动耗时达1.5分钟，启用后仅需4秒，效率提升幅度达95%。

硬件兼容性方面，AMD已确认全线RDNA架构产品均可接入该功能，涵盖RDNA 1至RDNA 4在内的全部代际产品。

该特性此前仅限Xbox Insider成员体验，于5月中旬首次推送，并随ROG Xbox Ally掌机完成首发验证，现已全面覆盖Windows 11及笔记本平台。

用户需满足Windows 11 24H2及以上版本、Xbox游戏服务37.113.11003.0及以上版本，以及AMD Adrenalin 26.6.1及以上驱动程序等系统门槛。

当前，ASD已适配十款主流作品，涵盖《极限竞速：地平线5》《极限竞速：地平线6》《极限竞速》《誓约》《星空》《微软模拟飞行2024》《潜行者2：切尔诺贝利之心》《天外世界2》《忍者龙剑传4》及《寂静岭f》。

微软方面表示，未来数月内将逐步拓展ASD的硬件适配范围，覆盖更多Windows终端及第三方图形供应商产品，NVIDIA显卡用户后续有望获得同等支持。

快科技6月13日消息，近日，海外社区出现一则故障反馈：搭载M5 Max芯片的苹果MacBook Pro在执行大语言模型（LLM）推理等高负载任务时，屏幕出现罕见的区域性颜色失真。

据该海外社区用户描述，色偏异常集中出现在机身接口区域上方的显示画面，且该现象与屏幕开合角度无关——无论是90度标准夹角还是完全展开状态，失真程度均无变化。

这一特征排除了热风回流导致面板受损的常规可能，更倾向于机身内部芯片积热通过金属框架直接传导或辐射至液晶模组，造成显示层受热变性。该机型目前仅配置单一热管与两枚低矮风扇，面对持续高算力输出时，解热效率明显不足。

尽管M5 Max芯片采用Fusion架构，将CPU与GPU核心整合于同一芯片以提升能效比并降低发热量，但在极限负载下，芯片表面温度仍可突破100摄氏度。

苹果自2020年推进自研芯片战略以来，MacBook Pro的热设计功耗控制长期依赖单热管搭配双风扇的传统模组。

随着M5 Max芯片的晶体管规模与算力密度持续攀升，这套解热架构已逐渐触及性能天花板。

鉴于目前该故障尚属个案，尚未触发苹果的官方技术调查。但供应链消息指出，下一代M6 MacBook Pro将全面重构散热设计，弃用现有热管方案，转而引入VC均热板结构，并可能采用PTM7950等高导热界面材料以提升热扩散效率。

对于已购买AppleCare+服务计划的用户，通过官方售后渠道申请整机更换，是目前最直接有效的解决方式。