台湾与美国的对等关税谈判大致底定，但执政的民进党政府担忧在立法院占多数的在野党更改协定内容，导致协定最终未能生效，恐对台美经贸互信造成冲击。

台美1月16日签署投资合作备忘录，台湾输美产品税率从20%降至15%，不迭加既有关税，并以“台湾模式”由企业自主投资美国2500亿美元（3206亿新元），政府另以信用保证提供最高2500亿美元授信额度，在美国投资半导体等科技产业。

但在野党担忧台美关税协定排挤内部投资，强烈质疑有掏空台湾之嫌。

立法院财政委员会星期一（1月26日）就台美关税贸易协议，邀请财政部、金融监督管理委员会、中央银行和国家发展委员会等相关单位进行报告。

国发会副主委高仙桂对外界关切的2500亿美元信用保证机制表示，他们预估实际的信保专款仅有62.5亿美元至100亿美元左右，会分成五期运作，今年第一期12.5亿美元就会到位，由国发基金与与公股银行共同出资，并保证不会用政府持有的台积电股票质押。

她强调，台企赴美投资有助巩固台美战略伙伴，例如台积电有75%的需求来自美国的客户，赴美投资既是因应客户需求，也可纾解台湾资源难以支应的困扰；且美国也会加大投资台湾人工智能（AI）和五大信赖产业。

不过，对于美制汽车、农产品进口和基因改造食品等，官方代表都三缄其口。财政部长庄翠云说，待台美签署协定后将向社会大众报告。

农业部常务次长杜文珍面对在野党立委再三追问，一再重复“一定会保护民众食品安全与健康”，未给明确答案。

民进党立委吴秉睿、李坤城等人质询时，呼吁政府单位要理直气壮说明台美贸易协定的成效，并强调协定送交立法院时，若遭在野党要求修改，恐怕会导致协定未能生效，引起美国报复，关税回到20%，甚至去年4月的32%，影响台美经贸互信，也冲击台湾的经济。

在野国民党立委王鸿薇询问中央银行裁杨金龙，国际货币基金组织（IMF）点名警告，台湾美元曝险高达45倍，远高于韩国25倍，台湾要如何因应？

杨金龙很有自信地回答说，事实上台湾美元曝险倍数为22倍，跟韩国25倍没差多少，IMF并未精确掌握到倍数。他认为这是小事，不须写信向IMF澄清并要求更正。

另外，台湾经济研究院星期一公布总体经济预测，台经院长张建一指出，台美谈判结果“谈得不错”，关税降至15%，和日韩同等待遇，对台湾传统产业是一大利多。台积电在美国的投资，以及中油参与阿拉斯加天然气投资等，金额已接近2500亿美元，不致排挤内部投资动能。

但他也提醒，真正的挑战在第二阶段，即汽车和农产品等市场开放项目，以及立法院审议时的变数，因为美国是台湾最大的市场，内部必须有共识，才能因应地缘政治变动的挑战。

台湾在野的民众党宣布，该党的美军购条例草案，将总额上限下修至4000亿新台币（161亿新元）。

综合台湾联合新闻网和ETtoday新闻云报道，民众党立法院党团星期一（1月26日）下午召开记者会，作出上述宣布。

民众党政策会执行长赖香伶说，民众党严肃看待国防议题，绝对不是为反对而反对，是经过政策会与立法院党团密切合作，最终提出自家美军购特别条例版本草案。

民众党立法院党团主任陈智菡介绍，民众党团版美军购条例操办共有五大特色，即明确化采购项目、金额、各项筹获期程及维持成本；合理化特别预算金额；一年一期编列，提出采购与到货等进度专案报告；遵守国防法，军事投资建案应将工业合作项目纳入规划；提出财政冲击影响评估。

草案也提出，台行政院应在条例通过后一个月内，向立法院提出专案报告并备质询，内容必须包含过去五年军事采购效益与到货情形、采购项目筹获期程与全寿期维持成本等，经立法院同意后才开始筹编预算案。

身兼党主席的民众党立院党团总召黄国昌表示，自由当然不是免费，台湾过去进行高额军事采购，然而是只要付钱就安全，还是要拿到武器才安全，政府至今没给出答案。前总统蔡英文在任内两度编列军购特别预算，至今仍有许多品项尚未到货。

执政的民进党提出1.25万亿新台币的国防特别预算条例草案，台湾防长顾立雄星期一到立法院作报告时，呼吁在野党尽速付委，以进入实质的审查程序。

国民党籍现任台中市长卢秀燕呼吁，在野的国民党最迟在2月19日提名台中市长人选。

综合ETtoday新闻云和台湾《自由时报》等报道，国民党积极筹备年底的九合一地方县市长选举，但面临交棒的台中市至今尚未敲定提名人选。

国民党中央1月16日邀请争取台中市长提名的立法院副院长江启臣和资深立委杨琼樱进行协调，但最终未能达成共识。

江启臣星期天（1月25日），收到2月6日要进行二次协商通知，具体时间待党中央确定。

卢秀燕星期天到台中市乌日区参加台中市补习教育暨品保协大会暨优良教师颁奖典礼时说，自己八年前获提名竞选台中市长的宣布时间落在2月中旬，因此她觉得今年也不要超过这个时间点，最好不迟于2月19日，否则将影响竞选时程。

她说，从内部民调来看，国民党两名人选江启臣和杨琼樱都领先民进党候选人何欣纯很多。因为江、杨两人都会赢，所以双边都相持不让，但只能提名一人角逐，因此如果协调不成，就应该尽速办理初选。

台湾自制潜舰海鲲号据报在星期一（1月26日）进行首次下潜测试。

综合台湾《联合报》《自由时报》报道，海鲲号2024年2月27日从海昌厂房移至台船小坞，同年7月15日转至高雄港91号码头展开岸测或称码头测试（HAT）。若以2024年7月15日停靠码头的岸测时间点计算，海鲲号原型舰测试已超过一年半。

海鲲号去年6月14日离开码头，首次以自主动力在高雄港内绕行，6月17日首度出海测试（SAT）。直至去年11月28日，海鲲号只进行浮航测试，未开展潜航测试。

根据台湾军与台船的合约，海鲲号原本应该在去年11月完成海试交付。去年12月，国防部长顾立雄在立法院作专案报告时称，已不可能在11月底期限前完成所有海试。之后，顾立雄称，目前依合约每天对台船罚款19万元新台币（7688新元）。

若以2025年6月17日首度海测时间点计算，海鲲号原型舰测试仅七个月，面对接下来潜航的呼吸管深度测试、浅水深度测试、深水深度测试等三阶段测试，距离台船引用外国案例的长达一年以上时程，海鲲号推估最快要等到今年中旬才能完成所有测试。

消息人士称，造成海鲲号交付延误的最大原因，是整合式载台管理系统，与舰上其他感测、武器系统无法有效连通。这一问题已在数十名外籍顾问协助下获得初步解决，载台与各系统间信号构连正常，台船与海军将今年6月订为交付目标。