中国乘联会数据显示，中国进口汽车大幅减少，去年仅进口48万辆，同比大降32%。

中国乘联会秘书长崔东树说，这是非常少见的巨大下滑。其中12月进口车30000辆，同比下滑56%，环比下滑30%。

中国的进口车在2014年达到143万辆的峰值后下行，2024年进口规模持续减少，全年进口仅有70万辆。2025年则进一步下滑。

中国商务部外国投资管理司负责人王亚表示，将一视同仁支持外资企业参与提振消费、政府采购、招投标等活动，助力外资企业在华长期生根发展。

中国国新办星期一（1月26日）举行新闻发布会介绍2025年商务工作及运行情况，商务部外国投资管理司负责人王亚在发布会上表示，今年将以服务业为重点，扩大市场准入和开放领域，有序扩大电信、医疗、教育等领域自主开放，推动试点项目尽早落地，支持服务业外资企业延伸价值链，实现专业化、融合化、数字化发展。

中国也将进一步优化外商投资支持政策。王亚表示，将落实好境外投资者已在华取得的利润直接投资税收抵免、鼓励外商投资产业目录等政策措施，一视同仁支持外资企业参与提振消费、政府采购、招投标等活动，助力外资企业在华长期生根发展。

同时，中国商务部也鼓励境内企业对接国际市场。王亚表示，近期将上线国家层面的海外综合服务大平台，统筹外事、法律、财税、金融、经贸、物流、海关、贸促等领域服务资源，围绕企业出海有关的政策咨询、业务办理、国别信息、动态资讯、资源对接、风险防控等共性需求，形成一个窗口、一站式出海服务平台。

商务部对外贸易司司长王志华说，要加大企业赴境外参展力度，举办系列贸易促进活动，鼓励企业用好国别贸易指南和外贸促进信息，帮助企业更好对接市场。

加拿大外交部长阿南德说，尽管美国特朗普政府发出100%关税的新威胁，加拿大不会放弃推动贸易多元化，摆脱对美国依赖的努力。

彭博社报道，阿南德星期天（1月25日）接受加拿大广播公司访问时重申加拿大没有与中国谈判自由贸易协定。但她说，加拿大必须继续推进贸易多元化战略，以力争在十年之内将非美国出口额翻一番。

阿南德说：“我们需要保护并增强加拿大的经济实力，贸易多元化是实现这一目标的根本。” 她说：“这就是我们访问中国的原因，这就是我们要访问印度的原因，这也是我们不会把所有鸡蛋都放在一个篮子里的原因。”

不过阿南德也强调，加拿大和美国仍然保持牢固关系，她预计这种关系将继续下去。

加拿大能源与自然资源部长霍奇森定1月27日至30日访问印度，他将到印度西部果阿邦（Goa）出席一个能源会议，并与印度工业界代表和印度总理莫迪的政府官员会晤。

美国总统特朗普24日在社交媒体贴文警告加拿大总理卡尼说，如果加拿大成为中国对美国出口商品的“转运港”，他将对所有加拿大商品征收100%的关税。

美国财政部长贝森特25日加码警告，如果加拿大与中国签署一项自由贸易协定，并允许廉价商品尤其是汽车制造业商品进入美国供应链，美国可能对加拿大征收100%的关税。

贝森特还警告，如果加中协定内容超出已公布范围，中国也可能面临包括关税在内的额外惩罚。